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　　目前现在正在寻找 的钢铁设备供应商寻求合作。2016年是我国“十三五”开局之年，亦是国内黑色产业供给侧结构性改革元年，它终结了以铁矿、煤焦、钢铁为代表的黑色产业链五年颓势，掀起了一轮钢材价格的反弹行情，创造了行业历史。 　　五轮提价　　10月22日，现货 冶金焦天津港报价2300元/吨（平仓含税价），较上一交易日持平；准 冶金焦天津港报价2200元/吨（平仓含税价），较上一交易日持平唐山准 金焦报价2110元/吨（到厂含税价），较上一交易日涨50元/吨；二级冶金焦唐山报价2050元/吨（到厂含税价），较上一交易日涨50元/吨　　二、部分焦化厂退出，高利润焦化厂开工率　　本周Mysteel统计230家焦企样本：%，%，年同比增1.91%；剔除淘汰产能的利用率为84.77%，环比上。

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　　产所需原燃料资源趋于紧张为此，攀钢充分利用数字化采购平台和其他公开数据平台，及时把握大宗原燃料市场行情，完善市场分析模型，采购决策的预见性和前瞻性；精细协调生产、物流、使用等供应链环节，战略核心资源；克服汛期影响，联合铁路成都局、昆明局等重点路局和各生产单元，建立全供应链物流联动机制，24小时密切 掌控大宗原燃料装排卸信息，保障大宗原燃料供给攀钢采购及时强化生产现场和资源市场协同，形成上下联动、全员参与、齐抓共管的良好氛围，市场应变能力。  　　彭澎说，在振兴粤东西北的战略下，产业转移仍必须要坚持环保的、可发展的方向，在转移的中同时进行升级，而不是简单地转移。另一方面，珠三角在产业转移的中，将腾出更多空间进行产业 化，发展 制造业、现代服务业等。 前段时期

 

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近期螺纹钢表观需求数据与水泥、电厂日耗煤等数据出现一定背离  比较2、3月份粗钢实际消费

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　　限载后汽车运费已经高于火车运费，现在铁路运输比汽车运输划算，后面可能会铁路运输的量。客户C：限载后运费上涨的厉害，大车不好找。限载前从唐山到邯郸钢材运费在65元/吨，限载后钢材运费上涨到了110元/吨;从邯郸到十堰运费从120元/吨涨到了220元/吨。  

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　　既有鼓励兼并重组，支打包转让 资产等老招，也有盘活土地资源，地方在收回原划拨土地使用权后的土地出让收入可用作企业职工安置费用、鼓励有条件的企业结合“一带一路”建设输出产能的新招。多兼并重组、少清算。   其净亏损扩大了5倍之多

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7Cr7Mo2V2Si棒材：黑皮棒 冷拉棒 光亮棒 研磨棒 直径1.0mm-300mm 长度6米定尺均有库存
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7Cr7Mo2V2Si管材：圆管 焊接管 无缝管

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